אני מצטרף למה שאמיר אמר לגבי ה

אני מצטרף למה שאמיר אמר לגבי הטיפולים, כאשר אתה נוסע בשטח עם כל רכב ובמיוחד עם רכב ישן כדאי לך להכיר את הרכב טוב טוב והיכרות עם רכב מתחילה מלמטה, היכן שהגריז והשמן, ולא ממושב הנהג. קנה לך ספר טיפולים באוטו דיפו או אצל יאיר ספרים ותתחיל מהטיפולים השוטפים, מי יודע אולי בסוף תדע גם לעשות אוברול על פי הספר, העיקר שאם תתקל באיזושהי בעיה בשטח, תדע להתמודד איתה.  
עוד טיפ קטן: אם כל הנסיעות שלך יהיו נסיעות קצרצרות שבהן המנוע לא יספיק להגיע לטמפרטורת עבודה, קח בחשבון שהפלגים שלך יתחילו להזדהם מכיון שזו טמפ' שבה הפלגים לא שורפים את הפיח מעליהם והוא מצטבר עד שלבסוף המנוע יתחיל לגמגם.  
יש לך שתי אפשרויות להתגבר על זה.  
אחת, פעם בכמה ימים, אולי בשבת, לצאת לנסיעה בין עירונית של חצי שעה ומעלה (אולי טיול שטח)  
שתיים, פעם בכמה זמן שתלוי בכמות המשקעים שמצטברת על המצתים להוציא אותם ולנקות אותם עם מברשת פלדה.  
בהצלחה וברוך הבא לשטח.