מבחן מצוייןןן!!! שני הכלי השכיחים ביותר

בארץ במבחן מעולה! כל הכבוד לאתר השטח הישראלי, נהנתי מהקריאה בכל רגע

תמונות...

למה לא מביאים יותר תמונות???

גרנד צ'ירוקי לא נחשב בהיצע המקומי?

מדוע הגרנד צ'ירוקי לא מוזכר בפתיח מבין כלי הרכב המוצעים בעלי יכולת שטח ממשית?

ללנדקרוזר החדש סרן חי מאחור..? בטוח..??

מה באשר לאמינות הפאג'רו?

מבחן שטח טוב

המבחן מצויין... חוצמזה שאין תמונות בכלל (כמעט) ושלא נבחנו במעלות רציניים...יאיר, עוזי, חממה וכו'.....

דיסקברי 4 אוכל את שניהם

ועכשיו יש להם עם מנוע דיסקו 3 במחיר נמוך (יחסית)

הפטרול הקשיש מכרסם אותם

ומקנח בדיסקברי 4. כתבה טובה ומענינת. מרוב כפתורים ובקרות מבקרות שונות ומשונות, לא ברור מדוע יש צורךבנהג.....

נשמע קצת מפוברק ולא אמיתי..

עושה רושם ומריח קצת העדפה לאורך המבחן את הלנד קרוזר על פני הפאג'רו.
גם כאשר הנתונים מזכירים שהפאג'רו יותר עדיף, עקצוצים קלים בשורות מזכירים שאתם בעד הלנד קרוזר- ויהי מה.

הסיכום של ניצן

אמנם בסיכומו של המבחן מפסיד הפאג'רו לטעמו של ניצן, וכך הוא כותב:
הטויוטה נעים יותר בשיוט, סופג את תחלואי העיר והשביל טוב יותר, ואף מציע בתור בונוס צריכת דלק עדיפה.

אבל באמצע המבחן כותב ניצן:
הטויוטה עדיף לכיסוי מרחקים בכביש המהיר, אבל כשיורדים מהכביש המהיר והרחב אל אלו המתפתלים בין קימורי הדרום בואכה המכתש הגדול, התמונה משתנה מקצה אל קצה – הפאג'רו מרגיש חד ומחובר יותר, ולא מתבייש לתפור את הפיתולים בקצב גבוה.   ועל כך נאמר על טעם וריח...

חבל שלא משווים גם את מנועי הבנזין

אומנם בפאגרו בנזין הצריכה תעמוד על כ 1:5-6 (מנסיון אישי) אבל מדובר על רכב שקט להפליא בכל תנאי כביש ורוב השטח, זמינות כוח גדולה (ואני חושב שגם אמינות מצויינת).
במחיר של פחות מ 250-290 אלף כפי שהוא הוצע לאחרונה, זה דיל מעניין מאוד.
יש גם לטויוטא מנוע בנזין?