אלי שאולי, מה התכוונת ?

מה בעצם כתבת ? טוב אבל...........לפי הכתוב, לא מצאתי אפילו יתרון אחד של הבנזין על הדיזל אז למה הוא נחוץ? עוד קצת כח אם בכלל? מהירות ? שקט ? יתרון אחד ואפילו גדול אני רואה בחישוקים 18. אני לא מניח שמטיילי השטח שבדרך כלל לא רואים אותם עם פרילנדר (כמוני) יתחילו להראות פתאום עם הבנזין. אז למי הוא יילך? נחיה ונראה.

גרסת הבנזין מיותרת למדי. מנוע טורבו דיזל עם 160 כ"ס עושה את העבודה מצוין. הבעיה ברכב הזה הוא חלקי פנים זולים להחריד, שאפילו ברכבים קוריאנים לא רואים. הדש בורד בד"כ נסדק בחלוף שנים בודדות, בגלל לחץ של כריות האויר שנדחסו בו ופלסטיק זול שלא בנוי לשמש בישראל. גם בידוד הרעשים אינו מוצלח בעליל, ובמצב עמידה יש רעידות וחירקושים כתוצאה מאיכות הרכבה ירודה.
יחד עם זאת, כרכב יד שנייה, הוא מספק תמ ורה מדהימה לכסף - במחיר הנכון כמובן. עדיין מדובר בלנדרובר, רכב חכם מאוד בכל מה שקשור בהנעה וביכולות שטח (לא קשה), והנוחות במושבים (בגרסה מאובזרת) לא נופלת מאף רכב יוקרה, למרות היעדר טכנולוגיה בסביבת הנהג.