אחרי אין ספור דחיות וביטולים, מכשירי תנועה נכנסת לפלח הטנדרים הגדולים עם הראם של דודג'. האם לשברולט סילברדו ופורד F-350 יש סיבה לדאגה?
אחרי אין ספור דחיות וביטולים, מכשירי תנועה נכנסת לפלח הטנדרים הגדולים עם הראם של דודג'. האם לשברולט סילברדו ופורד F-350 יש סיבה לדאגה?
הטנדר הטוב ביותר בישראל
השוואה למתחרים.
לאחר אין ספור לבטים והשוואות עם פורד F350 והסילברדו החדשים, ניתן לאמר באופן חד משמעי כי האיבזור ואיכות החומרים בדודג' ראם טובה הרבה יותר!
כמי שביקר באולמות היבואנים הסמוכים, ניתן לראות כי ללא ספק, הדודג' מעניק איבזור רב בחלל הפנים אשר אצל המתחרים (פורד ושברולט), ידרוש תוספת תשום בין 18,000 ל 23,000 ש"ח. העובדה שלמתחרים כמה עשרות כוחות סוס נוספים אינה מעלה את ערכם , שכן מנוע הקמינס בדודג' הוא מנוע איתן, כוחני, גמיש ומשודך היטב למערכת ההילוכים.
נסיעת מבחן בדודג' (גם בשטח - למרות שהיבואן אסר בתחילה), הוכיחה לי מעל ומעבר לכל ספק , כי הרכב הזה ,עם סמל כבש הבר הגאה, הוא רכב עבודה שרירי ויפיפה שיכול לספק לכל נהג אלמנטים של נסיעה כיפית בסופש"ים לטיול רב משפחתי בנוחות ואיכות גבוהים!
לאחר לבטים לא מעטים, החלטתי שזה הרכב שיכול לתת לי את המענה הטוב ביותר , לעבודה ונהיגה יום יומית ארוכה יחד עם איכות ונוחות נסיעה. ממש אמריקה בישראל...
השוואה למתחרים
נראה ששוב סילברדו יוצא עם ידו על העליונה , בעיקר בזכות המערכת מתלים הקדמית לעומת סרן חי אצל המתחרים ,
מחכים בקוצר למבחן השוואתי