פורומים

 - שטח 4x4

כתבה חדשה - מבחן דרכים: סובארו פורסטר - Subaru Forester
23 במאי 2013 ב 06:21 5 תגובות 52209 צפיות profile imageאתר השטח 4X4

יערן במדבר - הדור החדש של הפורסטר מסתער מחדש על תחום הפנאי הסוער והגועש. האם כלי הנשק המסורתיים של סובארו יספיקו?

לכתבה

הוספת תגובה
  • 1. roytaldo 23 במאי 2013 ב 09:53

    יקרה מידי, רמת איבזור נמוכה

    אין הצדקה למחיר הגבוה, בפחות קונים כלים נאים יותר ומאובזרים, לנסיעת שבילים יש אלטרנטיבות הרבה יותר טובות ואטרקטיביות, בשטח רציני יותר עדיף כלי כמו לנד קרוזר בת שנתיים שלוש.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 2. uri_bu 26 במאי 2013 ב 15:45

    שושלת

    1997-2002
    2003-2008
    2008-2012
    2013-

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 3. אורח/ת 28 בפברואר 2016 ב 17:11

    2, מה זה יקרה מדי? כל המתחרות עולות כך.

    אם לא שמת לב, הרכבים בארץ יקרים באופן כללי. לפחות בפורסטר את מקבל תמורה נאה למחיר ולא ג׳יפון מדרכה מצועצע שגם בכביש וגם בשטח לא יעיל. לנד קרוזר בן שנתיים עולה הרבה יותר מ-190 אלף, לטעמי הלנד קרוזר בכלל לא קרוב להצדיק את מחירו בשביל עוד קצת יכולת שטח במחיר של נהיגה ברכב עם התנהגות כביש ובטיחות נחותים במחיר מופקע.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 4. roytaldo 28 בפברואר 2016 ב 17:47

    2, מה זה יקרה מדי? כל המתחרות עולות כך.

    אורח/ת כתב/ה:
    "אם לא שמת לב, הרכבים בארץ יקרים באופן כללי. לפחות בפורסטר את מקבל תמורה נאה למחיר ולא ג׳יפון מדרכה מצועצע שגם בכביש וגם בשטח לא יעיל. לנד קרוזר בן שנתיים עולה הרבה יותר מ-190 אלף, לטעמי הלנד קרוזר בכלל לא קרוב להצדיק את מחירו בשביל עוד קצת יכולת שטח במחיר של נהיגה ברכב עם התנהגות כביש ובטיחות נחותים במחיר מופקע."
    לאוהבי סובארו, במחיר של 120K קונים אאוטבק בת שלוש, הגבהה של 2-1.5 משפרת זוויות גישה/נטישה כמו של הפורסטר ויותר, מנוע חזק, יותר מומנט, שילדה מאסיבית מבוססת B4 ולא B3, על הכביש מכונית מנהלים בדרגה גבוהה. והינה חסכת 70K

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 5. profile image Ogash Ofer 28 בפברואר 2016 ב 21:02

    2, מה זה יקרה מדי? כל המתחרות עולות כך.

    roytaldo כתב/ה:
    "[b]אורח/ת כתב/ה: [/b]אם לא שמת לב, הרכבים בארץ יקרים באופן כללי. לפחות בפורסטר את מקבל תמורה נאה למחיר ולא ג׳יפון מדרכה מצועצע שגם בכביש וגם בשטח לא יעיל. לנד קרוזר בן שנתיים עולה הרבה יותר מ-190 אלף, לטעמי הלנד קרוזר בכלל לא קרוב להצדיק את מחירו בשביל עוד קצת יכולת שטח במחיר של נהיגה ברכב עם התנהגות כביש ובטיחות נחותים במחיר מופקע. לאוהבי סובארו, במחיר של 120K קונים אאוטבק בת שלוש, הגבהה של 2-1.5 משפרת זוויות גישה/נטישה כמו של הפורסטר ויותר, מנוע חזק, יותר מומנט, שילדה מאסיבית מבוססת B4 ולא B3, על הכביש מכונית מנהלים בדרגה גבוהה. והינה חסכת 70K "
    זה יכול להיות פתרון טוב, למי שרוצה להשקיע זמן וקצת ממון ברכב משומש.

    הוספת תגובה צטט והגב
ביטול