ואם יחברו את זה למכ''מ המתריעה על גופים שלא במרחק בלימה בקדמת הרכב - זה יכול להיות מצוין.
קיים כיום ברכבי יוקרה ומקווה שייכנס במהרה לתקן.
ואם יחברו את זה למכ''מ המתריעה על גופים שלא במרחק בלימה בקדמת הרכב - זה יכול להיות מצוין.
קיים כיום ברכבי יוקרה ומקווה שייכנס במהרה לתקן.
רגע רגע
מה שצריך זה רק קצת סבלנות
מצוין
לא קשה לביצוע וממש יכול לעזור.
רעיון מעולה ובר-יישום, ישר כוח!
כנהג ותיק ופיזיקאי חובב תמיד עשיתי את ההמרות הנל בראש והתוצאות גרמו לי לחשוב בצורה אחרת על תהליך הנהיגה ולהבינו ברמה אחרת.
הרעיון מעולה ופשוט מאוד ליישום.
* יש לבצע מחקר שיפיק נתונים על הגברת הבטיחות בנהיגה כתוצאה מהשימוש בסקאלה החדשה/מפורטת.
באמצעות הנתונים ניתן יהיה לגרום לחברות ביטוח לתת הנחה למשתמשים ובכך לגרום ליותר ויותר אנשים להשתמש במוצר מציל החיים.
רעיון מדליק, כותרת קצת פחות
הרעיון אכן מדליק וקל יחסית ליישום.
מפה ועד להורדה משמעותית של כמות תאונות הדרכים הדרך ארוכה... הכותרת לא ממש מתאימה לתוכן.
יישר כח, עוד הרבה רעיונות כאלה ונדבר על ירידות...
מתי? מתי?
אפשר להתאמץ וליצר ולמצוא המון אמצעים, אפשר ללמד נהגים הרבה שיטות. אך פרט חשוב אחד משום מה התפוגג בארץ, חשיבות הנסיעה בנתיב הנסיעה החוקי, זה שמימין. יתכן שמשום שלומר ימין בארצנו זה עניין פוליטי או לא יודע מה, אך ה"סידור" הזה בכביש, חשוב ביותר, חשוב עד כדי מניעת תאונות. בארה"ב דואגת לכך משטרת התנועה, ו"חסר" לנהג שלא חוזר לנתיב הראוי.