פורומים

 - שטח 4x4

ניסן פאתפיינדר 2008
05 באוקטובר 2015 ב 19:30 5 תגובות 12026 צפיות RAMI D
שלום: לא ברור מדוע סולר עובר לאגן השמן ,האם מישהוא מכיר את הבעיה ויודע מה הפיתרון , תודה מראש  
הוספת תגובה
  • 1. profile image Ogash Ofer 10 באוקטובר 2015 ב 06:29

    ניסן פאתפיינדר 2008


    נשמע כמו בעיה הדורשת מוסך.

    אולי הרינגים (טבעות הבוכנה) לא אוטמות כראוי...

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 2. RAMI D 10 באוקטובר 2015 ב 07:20

    ניסן פאתפיינדר 2008


    תודה , אני בודק גם את נושא הרינגים של הבוכנות למרות שפסלו את האפשרות ,

    אני לא מבין מדוע באתר כל כך גדול אני מקבל תגובה בודדת למרות שידוע לי שיש באתר אנשי מקצוע,

    שוב תודה

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 3. shlomi1976 10 באוקטובר 2015 ב 12:30

    ניסן פאתפיינדר 2008

    שלום רב כמה שאלות בשבילך  לא כתבת כל כמה זמן או לאחר מה זה קורה ?מתי התחילה התופעה ?כמה קמ יש למנוע? האם מלאת שמן כי היה חסר אך בעצם הוספת מעל מה שצריך?כמה מעל הגובה המקסימלי של השמן מופיע ולאחר כמה קמ\ או זמן? האם אתה מרגיש בעיה הסחיבה? בכל מקרה צריך לעקוב אחר התופעה לפחות כ1000 קמ לאחר בדיקה של מפלס השמן בקמ הראשון . כך תוכל להגיע למוסך שאתה מטפל עם מידע שגם כך יבקשו ממך לעקוב אחריו . אם באמת זו התופעה זה ככל הנראה מגיע מטבעות הבוכנה . גש למוסך שאתה מטפל בו והתייעץ עם מנהל המוסך חבל לדחות .

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 4. eeyyal 26 בפברואר 2019 ב 14:36

    התשובה היא DPF סתום

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 5. profile image Ogash Ofer 26 בפברואר 2019 ב 18:19

    התשובה הכי טובה תהיה אצל מוסך מומחה המכיר את סוג כלי הרכב.
    אבל חוץ מהמסנן חלקיקים כפי שהציעו מעליי זה יכול להיות גםאינגקטורים מטפטפים או שאולי הנזילה היא דרך תעלות הזנה של הסולר בראש מנוע.

    הוספת תגובה צטט והגב
ביטול