חנן, יצא לנו להחליף בפורום קצת מידע, חפשת מנוע לסיקס ואני גם רואה את ההודעות שלך לחברים.  
מצאתי לנכון לנסות לשכנע אותך, שלא הכל נע סביב המחיר של החלקים, האביזרים והשיפורים.  
כמי ששנים רבות עוסק בתחום מכל זוית אפשרית, כולל רכב דמיוני שבניתי אשר משופר בכל שיפור אפשרי, חשוב גם שתאמר לחברים, כי צריכים לדעת לשפר את הרכבים, ומרכיב הידע של המשפר הינו חלק קריטי בתהליך. יכול ויהיה מצב בו משפר מסויים יקר יותר בעבודה או בחלקים, אבל איכות עבודתו תמנע נזקים אחרים, או תקלות מסוגים שונים.  
לכן, שאני קורא את ההודעות כאן (ולאו דווקא שלך) שחברה מדברים על מחירים, עוד טרם ראיתי דיון אחד על מי הולך לבצע את השיפור ומה רמת הידע שלו.  
לכל הקוראים אשר לא מבינים על מה אני מדבר, הריני להסביר כי רכב שטח ואו שיפורים צריך לדעת לחשב בחישובי עומסים שונים, בחישובי זויות שיפוע ומומנט התהפכות, ואפילו בחישובי טיפוס ואחיזה הקשורים ליחסי העברה וגודל הצמיג.  
 
לכן, אני חושב שהחברה בפורום אשר יש להם ידע רחב יותר, מוטב שיתחילו לטפטף הנה טיפים אשר כוללים מידע על סנדאות השיפורים, יכולותיהם הטכניות, ורמת המקצועיות שלהם בבניית רכבים וביצוע החישובים הנכונים.  
 
רק אז תווכחו לדעת, שהשאלה היא לא איזו נעילה תתאים טויוטה - אלא צריך יהיה לשאול לפני כן מה גודל הצמיג, מי הנהג ואם הוא מבין ומנוסה בהפעלת נעילת ARB למשל ומודע ליתרונות ולמגבלות, מהו השטח אותו נהג נוהג לפקוד, ורק אז יהיה נכון להתאים לו נעילה אשר מתאימה לכישוריו.  
יאלללה..  
תבלו לכם, וצאו לשטח. אני אגב הייתי השבת במעלה זיק ומעלה מחמל. את שניהם טיפסנו ומי שמעונין במודיעין מהשטח שיודיע.  
קובי