ESP

קיצורי שמות ומערכות כלי רכב וקישורים להסברים המלאים

האם אתם מכירים את כל שמות הקיצור של המערכות האלקטרוניות והחיישנים בכלי הרכב שלכם?
להלן רשימה ארוכה, מפולחת לקטגוריות, עם קישורים להסברים בויקישטח שיעשו לכם סדר בראש.

מבחן האייל או למה צריך בקרת יציבות

בשנת 1997 בעת מבחני ההשקה של מרצדס A קלאס - אז סגמנט חדש לחלוטין במרצדס, התהפכה המרצדס הקטנה בבדיקה של 'מבחן האייל' (MOOSE TEST) הבודק את יציבות הרכב. מרצדס עצרה את ההזמנות, החזירה את אלפי כלי הרכב שכבר הופצו בעולם ושדרגה את הקלאס A עם מערכת אלקטרונית מבית BOSCH השומרת על יציבות הרכב - ESP. עם השנים הפכה המערכת ESP - שם שמור של חברת בוש, או בשמה הכללי ESC לתקן וחובה בכול כלי רכב (הנמכר במערב) והיא נבדקת במבחני דרכים לכלי רכב חדשים. מצ"ב סרטוני בדיקה של האתר השבדי Teknikens Varld לטנדרים ולג'יפ גרנד צ'רוקי.

רכבי הקצה של מרצדס AMG

אירוע החלומות של מרצדס בישראל עם רכבי הקצה של סדנת השיפורים הרשמית AMG נפרס על פני 4 ימים במפרץ חיפה - היה חלום!
סיכום האירוע בתמונות, וידיאו וקישורים לכתבות באתרים נוספים.

התהפכות או בקרת יציבות

שלוש תנועות הגה והרכב מתהפך! או מערכת בקרת יציבות - ESP המונעת התהפכות.
צפו בסרטונים ובהסבר על מערכת הבטיחות מהחשובות ברכב.

הפתרון הטכנולוגי - חלק שני

בקרת משיכה (TC) ובקרת אחיזה (ESP) הן מערכות הבטיחות המובילות כיום את עולם הרכב. באמצעות שליטה ממוחשבת על הבלמים והמנוע הן מאפשרות לרכב לצאת בשלום ממצבים של היגוי יתר ותת היגוי

ברזל ופלדה - מבחן השוואתי בן גרסאות הפאג'רו - דקאר ולימיטד

גרסאות הדקאר והלימיטד של פאג'רו מאפשרות לנו להעמיד פלדה מול סיליקון, חיישנים מול נעילה מכאנית. עידן ההייטק פוגש את המהפכה התעשייתית.

DSC

ESP

בקרת יציבות