220V או 110V זה החלק הקל - אבל איזה תקע נכנס לאיזה שקע? זה כבר מורכב!
כמה טיפים בעניין וקצת מתאמים, כדי להפוך את הטיול בחו"ל לנגיש ונוח יותר
מאת: Ofer Ogash
06/07/23
במדינה אירופאית, בצפון אמריקה וכו' זה קל. רשת החשמל מסודרת, התקעים ברורים ואחידים ואם הצטיידתם במתאם אז החיים יפים. ואם לא אז:
אפשר לבקש מתאם מהמלון או מהמארחים המקומיים או לקנות בחנות חשמל/לבו הקרובה למקום שבו אתם נמצאים - קל!
אבל אם נחתתם בעולם שלישי, כזה שלא כולם בו מבינים אתכם ובטח שאתם לא מבינים אותם - כאן זה כבר נהיה מורכב יותר. והמלצתנו: תגיעו עם מתאם טוב מסוג אחד ואם אתם זהירים במיוחד הגיעו עם שני סוגי מתאמים רב תכליתיים!
קצת חשמל במיין באזר - דלהי (במסע של אתר השטח להודו)
כללי הזהירות - כמו בבית רק יותר:
שקע הדורש תקע של 3 פינים, כשהארקה - הפין השלישי, ארוך יותר.
כדאי להשתמש במתאם ואם אין בנמצא ורוצים להכניס לתוכו תקע של שני פינים יש ללחוץ על פתיחת שני השקעים על ידי לחיצה (עם מכשיר פלסטיק מבודד - כמו עפרון מעץ) בפתח של הארקה ואז לדחוף את התקע של שני הפנים.
בשדה התעופה בדלהי מתאים לתקעים עגולים של שני פינים:
שקע רב תכליתי:
שקע אוניברסילי - הימני לשלושה פינים מלבניים אמריקאי או שלושה פינים עגולים כמו בישראל. המשאלי לשני פינים אמריקאים או עגולים:
שקע עם כניסה לשני פינים דקים (לרוב לא דורש מתאם):
שקע אמריקאי:
יש מתאמים ספציפיים בין תקע לשקע ספציפי ויש מתאמים כללים היודעים להתאים עצמם בין שקעים שונים לתקעים שונים.
מתאם אוניברסלי המתאים לכניסה ויציאה של שקעים אירופאים, בריטיים, ישראלים ואמריקאים:
מתאם לשקעים אירופאים (וגם מרוקאים) עגולים ועבים:
מתאם תקע בריטי לשקע ישראלי:
אז אנחנו לא אנשים חתרנים, אלא אנשים שמטיילים! ובעיקר מדריכים ומובילים קבוצות, גם בעולם... ונדרשים לטעינה של מכשירי חשמל ובעיקר של מכשירי קשר, בכל מיני מקומות שונים וחלקם הזויים, שלא לכתוב על חיבור חוטי חשמל באופן ישיר לתקע של המכשירים!
הדרכת נהיגת שטח - מועדון סוזוקי SUZUKI
הדרכת נהיגת שטח - מועדון סאנגיונג רקסטון
הדרכת נהיגה בשטח - חולות
טיול ג'יפים למדבר יהודה
טיול לנד רובר - הצדעה לבולבוסים מבארי
הדרכת נהיגה בשטח טרשי - יער בן שמן
טיול נהיגה ספורטיבית חוצה אירופה ב-5 ימים
טיול ג'יפים סובב מכתש רמון
טיול יומיים במדבר משולב עם מסלול לילי
הדרכת נהיגה בשטח טרשי - הר חורשן
תגובות