אופנועים / טרקטורונים

רויאל אנפילד האנטר 350 וסופר מטאור 650 הגיעו לישראל

רויאל אנפילד מייצרת יותר ויותר דגמים לשוק העולמי במטרה לצאת מגבולות הודו, כלים שכנראה לא נפגוש במסעות שלנו בתת היבשת, אבל כן באולמות התצוגה באירופה ובארץ.
וכך שני דגמי רויאל אנפילד חדשים נחתו בישראל:
הסופר מטאור 650 - אופנוע קרוזר חדש מבית היצרן ההודי והדגם השביעי שלו שמושק בישראל, מגיע בשלוש גרסאות וכמה סכמות צביעה
וההאנטר 350 - אופנוע בתצורת נייקד רטרו-מודרני ועם תג מחיר אטרקטיבי ונחשב לאופנוע השמיני של היצרן הנמכר בארץ

מאת: אתר השטח הישראלי

צלם: ניר עמוס

11/05/23

יבואנית אופנועי רויאל אנפילד לישראל, משיקה שני דגמים חדשים למותג בישראל - הסופר מטאור 650 החדש וההאנטר 350 החדש. שני אופנועים אלה מגדילים את היצע הדגמים של המותג בישראל ומכוונים לקהלים חדשים במטרה להגדיל את קהל הלקוחות בישראל של היצרן ההודי המסורתי.

סופר מטאור 650

רויאל אנפילד סופר מטאור 650 החדש, מגיע לישראל זמן קצר לאחר השקתו העולמית. זהו אופנוע קרוזר בקטגוריית הביניים, אשר מבוסס על שלדת צינורות פלדה חדשה לגמרי, אשר מחזירה את המותג לדגמי העבר המקוריים שלו. שלדה זו אפשרה מחד, למקם את הרוכב בתנוחת רכיבה נעימה ונינוחה (גובה מושב 740 מ"מ) ומנגד, למקם את המנוע במרכז הגוף לטובת חלוקת משקל טובה.

עיצובו שואב ההשראה מדגמי הקלאסיק והמטאור 350 שנחשפו קודם לכן, אך עם חלק מרכזי ומושב רחבים, מכל דלק בצורת טיפה (כ-16 ליטר) מלפנים מזלג הפוך (43 מ"מ), לוח מחוונים דיגיטלי עם תצוגת ניווט ותאורת לד. הסופר מטאור 650 יוצע בישראל בשלוש גרסאות ולהן מספר סכמות צביעה ייחודיות – Astral, Interstellar ו-Celestial.

רויאל אנפילד סופר מטאור 650 מקבל את המנוע המוכר מאחיו, זהו מנוע טווין מקבילי מקורר אוויר בנפח 649 סמ"ק אשר מפיק 47 כ"ס (מתאים לבעלי רישיון A1) ב-7,250 סל"ד וכן 5.3 קג"מ ב-5,650 סל"ד, כאשר כבר 4.3 קג"מ זמינים ב-2,500 סל"ד. על הבלימה אחראים דיסק יחיד בקוטר 320 מ"מ מלפנים וקאליפר שתי בוכנות, ומאחור, דיסק יחיד בקוטר 300 מ"מ וקאליפר שתי בוכנות. הגלגלים בדור חדש זה לובשים צמיגי טיובלס במידות 100/90 R19 מלפנים, ומאחור 150/80 R16.

האנטר 350

האנטר 350 החדש הינו אופנוע נייקד רטרו-מודרני בעל עיצוב שמשלב בין תכונות קלאסיות לטכנולוגיה מודרנית במטרה להפוך את החיים עמו ביומיום לקלים ומהנים.

ההאנטר 350 מבוסס גם כן על שלדת צינורות פלדה חדשה לגמרי, אשר יוצרת מבנה כללי קומפקטי, משקל קל ותנוחת רכיבה ניטרלית. מושבו נוח הודות לשימוש בספוג עמוק, אך הודות למבנהו הצר בחלקו הקדמי, הוא מתוכנן לסייע גם לרוכבים נמוכי קומה להגיע בקלות אל הכביש עם הרגליים (גובה מושב 80 ס"מ).

משקלו הכללי של ההאנטר 350 עומד על 181 ק"ג, שהם 15 ק"ג פחות מאחיו, ה-350 קלאסיק. בחלקו הקדמי נמצא מזלג טלסקופי בקוטר 41 מ"מ (130 מ"מ מהלך) ומאחור צמד בולמי זעזועים (102 מ"מ מהלך) המציעים כיול מעט קשיח יותר לטובת שיפור התנהגות הכביש. על הבלימה אחראי דיסק קדמי בקוטר 300 מ"מ וקאליפר בעל שתי בוכנות ומאחור דיסק יחיד בקוטר 240 מ"מ. שניהם מבוקרים כמובן על ידי מערכת ABS. את כוחו מקבל ההאנטר 350 ממנוע סינגל אשר מפיק 20.4 כ"ס ו-2.7 קג"מ.