פורומים

 - שטח 4x4

כתבה חדשה - מבחן דרכים - סוזוקי ויטארה SUZUKI Vitara

10 בדצמבר 2015 ב 13:27 6 תגובות 24397 צפיות profile imageאתר השטח 4X4

הויטארה חוזר עם פנים חדשות, יומרות להצלחה, וכיוון חדש שממוקד במטרה וותיקה. יצאנו לבדוק האם הוא פוגע בה

לכתבה

הוספת תגובה
  • 1. poli1 11 בדצמבר 2015 ב 07:32

    נסיון פתטי ליח"צ של פרייבט שקשר שלו לשטח

    הוא רק "בעזרת השם" פשוט בדיחה גרועה

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 2. דורית נשר 11 בדצמבר 2015 ב 09:50

    נסיון פתטי ליח"צ של פרייבט שקשר שלו לשטח

    היי פולי, אני תמימת דעים איתך בעניין השטח, נסעתי בויטארה החדשה בשטח השבוע, אין קשר בינה לבין שטח. אבל אתה טועה בעניין הנסיון ליח''צ את הויטארה בכתבה. אין כאן נסיון ליח''צנות, הכתבה פשוט לוקה בחסר- זה לא מספיק להבין במכוניות ולדעת לכתוב, צריך גם לדעת לנהוג. 

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 3. profile image Ogash Ofer 11 בדצמבר 2015 ב 16:45

    נסיון פתטי ליח"צ של פרייבט שקשר שלו לשטח

    poli1 כתב/ה:
    "הוא רק בעזרת השם פשוט בדיחה גרועה"
    אני לא הייתי כזה שלילי לגבי הויטרה. זה נכון שהוא רחוק מאוד (וחסר הילוך כוח) למול הויטרה ''של פעם'' וגם מול הגרנד ויטרה. אך מול עדר הג'יפונים שמגיעים רק עם הנעה בודדת ונהנים בעיקר מצורה של רכב שטח (ראו תגית: ג'יפון הנעה בודדת) הויטרה מציע אפשרות לטייל ועם יכולת נהיגה וניווט נכונה גם להיכנס עמוק לשטח. וכבר צילמתי עם הויטרה שני מסלולי טיול בעבירות קלה מאוד! אבל עם קודמו לייצור - הסוזוקי קרוס אובר צילמתי כמה מסלולים בעבירות ''נחמדה'' כשהויטרה החדשה הוא רכב טוב יותר בשטח!  

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 4. profile image Ogash Ofer 11 בדצמבר 2015 ב 16:48

    מסלולי טיול שצולמו עם הסוזוקי קרוס אובר

    מסלול טיול: מפארק קנדה לנחל כפירה - 19/09/2014 

    מסלול טיול בטיפוס נחל זנוח - 18/04/2014 

    מסלול טיול בשמורת פורה - 14/03/2014 

    מסלול טיול מלב ההר ועד לרום כרמל - 14/02/2014 

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 5. profile image Ogash Ofer 11 בדצמבר 2015 ב 18:40

    הוספתי תמונות מקצת שטח ברמת אבישור

    מתוך מסלול טיול שיעלה לראש האתר בסוף שבוע הבא:
    קישור למסלולי טיול באתר

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 6. אורח/ת 13 בדצמבר 2015 ב 00:20

    נסיון פתטי ליח"צ של פרייבט שקשר שלו לשטח

    בעקרון תגובה 2 צודקת אבל למעשה אין ברירה. סצנת השטח קטנה מאוד, אין באמת הרבה רכבי שטח שמגיעים לפה ואין כל כך למי לכתוב ועל מה, ולכן, כדי להתקיים, עיתונאי שטח, גם רציניים נאלצים ליישר קו ולעבוד עם מה שיש, גם אם לפעמים בצורה קצת מאולצת משתדלים בכח למצוא איזה תכונה שתאפשר לחבר את הרכב לעולם התוכן של השטח. בתכלס זה די מיותר כי אותו מיעוט של גיפאים וכמעט כל מי שקורא ועוקב אחרי תכנים באתר מסוג זה, ומגיב ומוחה, לא יטייל עם סוזוקי קרוס אובר או דומיו, וההמונים שקונים את הרכבים האלה, ממש לא מעניין אותם אותו חיבור מאולץ לשטח אמיתי כי הם לא קונים את הרכבים האלה עבור טיולים אלא בגלל עיצוב וכדי לשבת גבוה וכו. הכתבים באמת מנסים למצוא איזה ערך אמיתי שקיים במכוניות אלה לעומת פרייבט, כדי לייצר תוכן ולעזור למשחק השיווקי הזה להמשיך להתקיים, שוב מחוסר ברירה, בטוח שהיו מעדיפים לכתוב על הגרסאות החדשות של גיפים "אמיתיים", פשוט אין הרבה כאלה כבר ומעט מאוד אנשים באמת קונים אותם.

    הוספת תגובה צטט והגב
ביטול