שבוע ימי גיבוש בנהיגת שטח לאנשי יונדאי Hyundai מבית כלמוביל

במשך 4 ימים רצופים, יצאנו דרור ברלי והח"מ, מדריכים של אתר השטח הישראלי, עם אנשי מותג הרכב של יונאי Hyundai, למפגש מעמיק ולא שיגרתי עם שני דגמים מובילים של המותג: הטוסון Tocson והסנטה-פה Sante fe. זה לא היה עוד יום עבודה רגיל במשרדים ובאולמות המכירה, אלא יום טיול שטח ייחודי שחיבר בין טכנולוגיה מתקדמת לבין נופי בראשית, בין נוחות עירונית לבין אתגרי השטח של דרום מדבר יהודה.

מידי בוקר פגשנו במתחם של כלמוביל בראש העין, קבוצה חדשה של 20-30 משתתפות ומשתתפים, לארוחת בוקר עשירה ומפנקת בליווי קפה איכותי. דברי פתיחה קצרים של פאולינה המנכ"לית שגם השתתפה ביום הראשון, תדריך נהיגה קצר שלנו לקראת היום שמחכה לנו ויצאנו לרכבים, 2 נהגים/ות בכל רכב ונקודה אחת בוויז לכיוון ערד.

יונדאי סנטה פה ההיברידית בישראל

כעבור כשעה וחצי, תלוי בפקקי הבוקר, שיירה של כ-15 רכבי יונדאי טוסון וסנטה-פה חדשים ומבריקים הסתדרו בשורה במתחם תחנת הדלק פז בערד. עוד כמה דקות לתדלוק למי שצריך וקפה קטן ושוב כולם מולי בחצי מעגל לתדריך נהיגה בשיירה לקראת הכניסה שלנו לשטח ולמסלול של נחל מורג בואכה מצד חתרורים.

יצאנו מתחנת הדלק שבערד לנסיעת כביש בטור ארוך ומרשים ונכנסנו לשביל שמלווה את נחל מורג. כולם יוצאים מהרכבים ומתקדמים אליי לקדמת השיירה לטובת תדריך קצר לנהיגת שטח. מאחר ואנחנו המדריכים, היינו כאן בתחילת השבוע לסיור מקדים עם עופר אוגש, בדקנו ווידאנו שהמסלול מתאים לרכבים עצמם מבחינת הנעה, זוויות גישה גחון ונטישה וידענו שמה שנשאר כרגע, זה לתת לנהגות ולנהגים כמה עקרונות בסיסיים לנהיגת שטח כדי שהטיול יעבור כמו שצריך מבלי לפגוע ברכבים עצמם.

יונדאי טוסון החדש מגיע לישראל

נחל מורג

נחל מורג הוא נחל אכזב בדרום מדבר יהודה, צפונית לנחל חמר וליד מצד חתרורים. אורכו כ-11.3 קילומטרים והוא מאופיין בנוף מדברי, ערוץ שרובו רדוד ומשמש כחלק ממסלולי טיול ורכיבה על גבי במת השוליים המזרחיים של מדבר יהודה, המשלבים תצפיות נוף לעבר ים המלח. הנחל זורם באזור שהוא שמורת טבע ומהווה כגבול הגיאולוגי שבין רמת הקירטון מצפון לבין תצורת חתרורים מדרום. האזור מסביב לנחל מתאפיין בנוף הררי, גבעות וסלעי דולומיט, כאשר השביל עובר בקרבת מצוק ההעתקים.

הנסיעה בשביל המסודר, המסומן בכחול, שמלווה את נחל מורג נוחה ברובה, מידי פעם אנחנו פוגשים בחריצים ובמדרגות קלות, בירידה ובעלייה, שיש לחצות בזהירות ולעיתים בעזרת הכוונה קרקעית שלנו המדריכים ותיפעול מדוייק של הנהגים. ליד מצד חתרורים עצרנו להפסקת קצרה מלווה במעט הסברים על המקום.

מצד חתרורים

מצודה רומית ביזנטית שחלשה על דרכי המסחר ההיסטוריות היורדות לים המלח ואחת מהן היא הדרך העתיקה המקשרת בין ראש זוהר, מעלה זרון ומצד זוהר. המצד יושב בשלוחה שלטת שבין נחל מורג מדרום ונחל חתרורים מצפון וכנראה שהיה חלק ממערכת קו הלימס, שהיה קו ההגנה הרומי ביזנטי, של מצודות כנגד פשיטות של ערבים ונבטים אל תוככי הארץ. השרידים הדלים מראים על בנייה פשוטה של בולבוסי גיר השכיחים במרחב. באתר מבנה מרובע של 22X20 מטרים. בשתיים מפינות המבנה היו מגדלים ריבועיים ובחצר חצוב שקע מרובע בגודל של 6X7 מטרים שכנראה היה בריכת מים שהעבודה בה לא הושלמה.

מיד לאחר המצד נמצא מעלה מורג שעמוס בחריצים ובורות ובעולם השטח נקרא מתכון להצלבות. מאחר ואנחנו יורדים את המעלה אין שום חשש והכוונת קרקע מדוייקת הניפה את צמיגי הטוסונים והסנטה-פה גבוה באוויר. מלחיץ משהו למי שעושה זאת פעם ראשונה, מצחיק מאוד את כל מי שמסביב ומצטלם נהדר.

הנהיגה ברכבי הטוסון והסנטה-פה בנחל מורג אפשרה למשתתפים להרגיש את מערכות המתלים והאחיזה בשטח משתנה, כמו מערכת בקרת הירידה שיודעת לשמור על מהירות איטית, מתונה ובטוחה ללא התערבות הנהג. המסלול, שנע בין שבילים מהירים לקטעים טכניים קלים, הוביל אותנו עד לצוק תמרור, נקודת תצפית אייקונית המשקיפה על ים המלח ועל רכס הרי מואב שבירדן.

לקריאה נוספת: המימד השישי - מבחן דרכים יונדאי איוניק 6

מיד לאחר צוק תמרור הגענו לכביש 31 המפותל, המוכר יותר בשם כביש סדום-ערד. שם הפגינו הרכבים את היציבות והדינמיות שלהם בכביש אספלט איכותי. היעד הסופי של היום היה כפר הנוקדים, נווה מדבר המשלב אירוח בדואי מסורתי עם נוחות מודרנית. שם נהנינו מארוחת צהריים עשירה שהיוותה סיום מושלם ליום גדוש בחוויות.

תודה רבה לכלמוביל היבואנית ולכל אנשי יונדאי Hyundai שהשתתפו באירוע המושקע הזה, להתראות באירועים הבאים והמשך הצלחה במכירות...!!!