סיכום טיול פתיחת ציר למנהרות מבצר הורקניה - 25/7/26

מקטע מתוך מפת טיולים וסימון שבילים של הרשות לטבע וגנים
בעריכת אורח דביר:

מה רואים במפה?

המקטע במפה מראה את תא השטח בו היה המסע. ניתן לזהות את השרידים של מבצר הורקניה, את הרכס הנישא עליו הוא ממוקם, ואת ערוץ ואפיק נחל סככה הזורם ממערב למזרח - צפונית להר עליו הוקם המבצר הקרוי בשם הורקניה.

נפתח סוגריים ונרחיב ממש בקצרה את היריעה: הורקניה הוא אחד האתרים המרשימים והפחות מוכרים במדבר יהודה. זהו מבצר עתיק הבנוי על פסגת הר מבודד השולט על הבקעה שלמרגלותיו ונקראת על שמו. המקום הוא כ-17 ק"מ בקו אווירי מדרום מזרח לירושלים.
המבצר הוקם בתקופת החשמונאים, ככל הנראה בסוף המאה השנייה או בראשית המאה הראשונה לפנה"ס. יש מחלוקת בספרות אם בנה אותה יוחנן הוקנוס (שעל שמו היא נקראה), או בנו אלכסנדר ינאי.
הורדוס הרחיב את המצודה והפך אותה למבצר מרשים כחלק ממערך מבצרי המדבר שלו - מצדה, הרודיון, מכוור ועוד.
לאחר מות הורדוס, איבד המבצר מחשיבותו וננטש.
בניגוד למצדה, הוא לא מילא כל תפקיד במרד החשמונאים נגד הרומאים.
בתקופה הביזנטית הוקם במקום מנזר בשם קסטליון, על ידי תלמידיו של הנזיר סאבאס (הידוע מההסטוריה של מנזר מר סאבא לא רחוק משם על קירות נחל קידרון).

מבט על שרידי מבצר הורקניה ממרומי הדרך להר מונטר

מה רואים במפה שאין?

עיון במפה מגלה שאין סימון שביל או תוואי מכביש בקעת הורקניה לעבר המקום בו התגלו המנהרות.
מטרת המסע היתה כאמור למצוא תוואי/שביל שעליו ניתן לנסוע בבטיחות ברכב שטח. משם שמנו לנו כמטרה למצוא דרך/תוואי נוח לטפס על הרכסים של גוש הרי יהודה וירושלים, ולהגיע לפסגת הר מונטר (הר עזעזל בשמו המקראי).

תא השטח בין כביש בקעת הורקניה והרכסים שעל אחד מהם הוקמה הורקניה

ואחרי ההקדמה המפורטת אפשר להתחיל בסיפור המסע שלנו:

נפגשנו עם קבוצת הג'יפאים לארוחת בוקר קלה ליד אתר נבי מוסא.
צומת נבי מוסא נמצאת על כביש 1 בין ירושלים לים המלח, כ-2 ק"מ מערבית לצומת אלמוג, כ-1.5 ק"מ דרומה ממוקם המתחם - מסגד חאן ובית קברות מוסלמי. לפי המסורת המוסלמית זהו מקום קבורתו (או מקום הנצחתו), של משה רבנו. המתחם נבנה בתקופה הממלוכית במאה ה-13 ושימש תחנת מנוחה והצטיידות לעולי הרגל. מבחינה היסטורית, אם כן אנו רואים שלוש תקופות:
1. התקופה החשמונאית וההרודיאנית - מבצר הורקניה ששלט על הדרכים לירושלים, למדבר יהודה ולים המלח.
2. התקופה הביזנטית - מנזרים רבים באזור ובהם המנזר שעל שרידי המבצר בהורקניה, ומנזר מרסבא הסמוך.
3. התקופה הממלוכית והעותומאנית - מתחם נבי מוסא שהיה מוקד לעולי הרגל המוסלמים.

מתחם נבי מוסא

ארוחת בוקר קלה ותדריך מפורט על המשימה

חציית תוואי השטח בין כביש הורקניה למרגלות רכס הורקניה

כ-12-13 ק"מ מדרום לנבי מוסא יש שביל מסומן ונוח העולה מהכביש אל מרגלותיו של ההר שעליו שרידי מבצר הורקניה.
השטח שבין הציר לנחל סככה שמצפון להר מבותר ואין יכולת לנוע בו גם ברכבי שטח גדולים. על כן, נכנסנו לשטח צפונית לציר העולה להורקניה, בחיפושינו אחרי ציר נסיעה נוח לכיוון מערב, בסמוך ובמקביל לערוץ נחל סככה.

על תוואי נוח בסמוך ובמקביל לנחל סככה

מציאת ציר בניסוי וטעיה

מפת הרקע שבמערכת הניווט "עמוד ענן", מכילה מספר רב של סימוני שבילים שהבעיה שלהם היא שאין הם מובילים ברצף מהכביש אל אזור המנהרות.
בחרנו בשיטה של שביל המסתיים בכלום אך אינו חוצה ערוצים עמוקים (לפחות על פי מה שנראה במפה), הוא אופציה שנבדקה. בדרך זו מצאנו תוואי פתלתל אך נוח לנסיעה, איתו הגענו אל פתח הערוץ של נחל סככה ליד הורקניה. מקום שעל פי הסימון של מי שהיה במנהרות נמצא הפתח.

תוואי שטח נוח לנסיעה

צופים אל מפתח הנחל - שם מתחיל שביל הליכה למנהרות

המנהרה המזרחית

לאחר שהחננו את הרכבים בפתח הקניון של נחל סככה התארגנו להליכה רגלית קצרה לעבר פתח המנהרה המזרחית, שעל פי מי שהיה שם לפנינו היא יותר מסבירה פנים למטייל.
תדריך קצר להליכה בחום המדבר. הצטיידות במספיק מי שתיה ויוצארים לדרך.

מתארגנים למסע הרגלי

צעידה בנחל

המערה המזרחית

במעבר ראשון התחמק מעיננו הפתח של המנהרה, אבל יגאל העיר כי ראה משהו שנראה כמו פתח חצוב בקיר. או אז התקבצנו שם ואכן עבדכם ירד במורד המדרגות עד למקום שנראה שיהיה קושי לעלות מפאת תלילות המדרון וחלקלקותו. אז שמנו סייג וכל מי שחפץ להכנס ולחוש קלוסטרופוביה, הגיע עד למורד התלול ושב על עקבותיו

הפתח שנעלם מעיננו ביעף ראשון

מקום לאדם בודד

מבט החוצה

ממשיכים בפריצת הציר

המקטע הבא היה חיפוש תוואים העולים לרום הרכס, שעל פי מפת עמוד ענן יש להם התחברות לציר העולה להר מונטר מכיוון מרסבא.
נראה שיש מספר צירים שעולים מהבקעה לרום הרכס, בחרנו ציר שנראה שמי שפרץ אותו הם כלים כבדים, ככל הנראה של חיל ההנדסה. המתודה בציר לא מוכר בתוואי של עלייה תלולה - המדריך מטפס על מנת לאתר מפגעים והפתעות, כאשר כולם ממתינים בתחתית המעלה לקבלת אישור נסיעה.

המדריך בודק את הציר למתן הכשר נסיעה

לרכבים קטנים יש מדרגות שדורשות הכוונה צמודה

הציר בדוק ומאושר לנסיעה

הגענו לפסגה

לאחר מספר קטעים של בדיקה ומעלה, צלחנו את כל הציר המגיע למרגלות השיפולים של הר מונטר.
הר מונטר הוא אחד האתרים המרתקים במדבר יהודה. הן מבחינה היסטורית והן מבחינת נסיעה בשטח. ההר נממצא כ-8-7 ק"מ ממזרח למנזר מרסבא, ו-12 ק"מ ממזרח להר הבית שבירושלים. גובהו 524 מטר מעל פני הים ומורדותיו במיוחד מזרחה מאוד תלולים (אנחנו למדנו על כך באופן אישי כאשר טיפסנו אל ההר ממזרח).
לפי המסורת היהודית, מתקופת בית שני, זהו ההר המזוהה ביותר עם המקום שאליו הובילו את השעיר לעזעאזל, בטקס יום הכיפורים. במסכת יומא שבמשנה, מתואר כי הכהן הגדול מפיל גורל בין שני בעלי חיים מסכנים שאחד יוקרב לאל בבית המקדש, ואילו השני ימסר לשליח מיוחד שיוביל אותו מירושלים למדבר. לאחר מסע של 12 ק"מ (כך כתוב), מגיעים לצוק רם ותלול ממנו זורקים את החיה האומללה לתהום כדי שלא תשוב אל מקום מושבם של בני האדם.
כל הפרטים מאוד מתאימים להר מונטר כהר עזעאזל. בשנת 450 לערך הקיסרית אודוקיה, אשת הקיסר תאודוסיוס השני, הקימה מגדל על פסגת הר מונטר לכבוד הנזיר אבתימוס - ממיסדי הנזירות במדבר יהודה.
ואחרון - מקור השם "מונטר": השם הערבי ג'בל מונטאר פירושו "הר הצופה", או המשקיף. ואכן ממרום הפסגה ראינו כולנו את ירושלים בכל הדרה במערב, את הרודיון בדרום דרום מערב, את בקעת הורקניה והרמה המדברית שבים מורדות גב ההר למצוק ההעתקים, את ים המלח ואת הר מואב. הטיפוס לפסגה כבר על שביל מסומן אך מצריך תשומת לב מיירבית לשפועי צד.

הרודיון תצפית מג'בל מונטאר

ים המלח והרי מואב במזרח

בהגיענו למרגלות הר מונטר המשימה הושלמה במלואה ובהצלחה

למרגלות הר מונטאר יש מקום מפגש כל הדרכים העולות אליו ממזרח ומצפון וממערב. מפגש הדרכים יושר למעין מרפסת רחבה - מקום נפלא להקים צל ולהתיישב להפסקת צהריים וסיכום המשימה. בהמשך עוד עלינו לפסגת הר מונטאר וממנו ירדנו בדרך מסומנת המובילה לקידר הישנה.

צל מלאכותי ורוח קרירה מקום וזמן נפלאים לארוחת צהרים

סיום המסע ליד היישוב קיידר הדרומי

מילת סיכום

המשימה בוצעה במלואה ובהצלחה.
סימנו ציר מקסים לטיול במדבר יהודה, למקומות שאינם שגרתיים, בעבירות בינונית +, לרכבי הילוך כוח. בקרוב נפרסם טיול במתכונת רגילה למסלול.

בעין המצלמות של החבר'ה