הדרכת נהיגה בשטח של מועדון רקסטון - כל הטוב הרטוב

התחזיות אמנם אמרו זאת אבל לך תסמוך עליהם. אנחנו דווקא כן סמכנו עליהם, והתוצאה? הדרכת שטח בוצית בדיוק במידה. רק נזכיר שיום לפני ההדרכה פקדה את מדינתנו סערת חורף כלל לא קלילה, שהורידה כמויות גשם יפות בכל הארץ ולצערנו גם הייתה אחראית לכמה מקרים מצערים. אבל אנו באתר השטח החלטנו לאחר צפייה של "רק" 1567 פעמים בכמה אתרי תחזית מזג אוויר, לקיים את ההדרכה והאמת קלענו בול. השמש שיצאה יום לפני ובבוקר ההדרכה הספיקה לייבש מעט את השטח, אבל לא את כולו, כך שיכולנו לבחור מה מתאים לנו באותו הרגע. מלכלך יותר או פחות. כל זה קרה כמובן לאחר שסיימנו את הקטע העיוני אשר פותח בנוהל יום הדרכת נהיגת שטח, וכולל בין השאר חידוד עניין איבודי האחיזה בשטח, וכיצד אנו בעזרת מערכות הרכב השונות יכולים לעזור לעניין. אלא שהפעם ראו החברים שהגיעו אל אזורי הבוץ שנותרו ביער, והרצון לצאת ולתרגל היה גדול אפילו מבדר"כ.

אז התחלנו עם שלולית קטנה, ואחת מיד אחריה שהעלתה את רף התיאבון, מבלי להגזים כמובן - בכל זאת לחלק מן המודרכים זוהי התנסות ראשונה עם החומר הדביק והחלק. לאחר מכן תרגלנו גם מעבר חריצים עמוקים, התמודדות עם שיפוצי צד, מעלה עם הצלבות רבות ועוד. חברי הקבוצה היו כל כך נלהבים שהשאלות לא הפסיקו להגיע. אז אכתוב שוב את מה שאמרתי בע"פ - הדרך הטובה ביותר ללמוד היא בהתנסות מעשית בשטח, ועדיף בטיולים של מועדון רקסטון.

תודה למשתתפים, תודה לחברת טלקאר - יבואנית סאנגיונג רקסטון לישראל.
נתראה בשטח.

מונחים לחיזוק ההדרכה - ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

סיכום של טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צד

טיפ ציוד בשטח

העמקה: מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן