סיכום הדרכת נהיגת שטח לרכבי 4X4, הר חורשן 23/6/23

התאספנו בבוקר יום שישי נעים של חורף להדרכת נהיגה בשטח לקבוצת בעלי רכבי 4X4. היום התחלק לשני חלקים, עיוני ומעשי.
בהדרכה הזו יש מגוון של רכבי שטח: טויוטה פראדו, פאג'רו ארוך וקצר, וסוזוקי ג'ימני. את החלק העיוני העברנו בישיבה בצל העצים והסברנו איך בעצם אנו נוהגים בשטח.
מהו הינע 4X4, מהם היתרונות של הינע על כל הגלגלים, אילו בעיות נוצרו וכיצד פתרו אותן. מהו הדיפרנציאל, תיבת ההעברה, הילוך כוח וכיצד משתלבות כל המערכות המכניות האלו אחת בשניה.
מהי מערכת ה-ABS, מהו ESP, מה עושה בקרת האחיזה וכיצד כל האלקטרוניקה הזאת מפקחת על נסיעתו של הרכב בשטח.
דיברנו והסברנו גם על ארבעת הרכבים שהגיעו להדרכה. מה ההבדל ביכולותיהם, מה היתרונות ומה החסרונות של כל רכב וכיצד זה בא לידי ביטוי בנהיגת שטח. זוויות מרכב, זווית גישה, זווית נטישה, זווית בטן, מרווח גחון ועוד ועוד.
סיימנו פרק עיוני, ועלינו לרכבים לחלק המעשי של היום.

מתחילים מהדבר החשוב ביותר - שיפוע צד. מהו שיפוע צד, כיצד נוהגים בשיפוע צד, מה עושים כאשר הרכב מאיים להתהפך וכמובן - איך יוצאים מזה.

משם, המשיכה השיירה בנסיעה בשבילי היער ועצירה קצרה ללימוד ותרגול ירידה במדרון עם מדרגות סלע, כיצד לגשת, שליטה בבלימה.

יורדים, וגם מטפסים חזרה.

לפרטי ההדרכה הקרובה ולהרשמה - הקליקו כאן

מונחים לחיזוק ההדרכה - ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

סיכום של טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צד

טיפ ציוד בשטח

ועכשיו, הגיע הדבר האמיתי - "הנקיק". קטע קצר המדגים היטב מהי הנהיגה בשטח. חריצי קרקע ומעבר ביניהם ועליהם, טיפוס מתלול עם מדרגות סלע, הצלבות גלגלים והרבה סבסובי צמיגים ואבק. נקודת התרגול הזאת מאתגרת בקלילות את הרכבים הטובים שיש לנו היום, אך מלמדת רבות על עקרון אחיזת הקרקע.

את הקטע עושים קודם כל ברגל, לומדים אותו ובונים בראש איפה נניח את הגלגלים בכל מקטע. משננים שוב ושוב את המוטו "הכי חשוב זו רציפות תנועה" - ולעבודה!

העמקה: מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

ועכשיו, אחרי שלכולם יש את הטעימה הראשונה, וכבר לא נבהלים מכל אבן שמבצבצת בדרך ומכל מדרגה קטנה, יוצאים למסלול נהיגה של כמה קילומטרים בדרך יער יפיפיה אשר עולה לגבעה 186. הדרך מכילה בתוכה את כל מה שדרך טרשית יכולה להציע: מעלות, מדרגות, בורות, הצלבות, סלעים דרדרים וקוצים.

סיימנו. שיחת סיכום והעברת חוויות על כוס קפה. היסודות שקיבלנו ישמשו אותנו באלפי קילומטרים של טיולי שטח והנאה מהרכב ומנופי הארץ.

מקווים שנהנתם, סעו בזהירות ובתבונה, וניפגש בשבילים.

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן